SMK NEGERI 1 WANAREJA
Kode kopetensi : OPKR 50-019B PEMBONGKARAN BAN , PERBAIKAN DAN PEMASANGAN BAN LUAR DAN DALAM Nama / Kelas:Edi pramono/X MO C
Bid. Keahlian : Teknik otomotif Waktu: 3 x 45 menit
Program keahlian : teknik mesin Proam Diklat: General 3
A TUJUAN
DIHARAPKAN SETELAH PRAKTEK SISWA DAPAT
1. Membongkar ban luar dan ban dalam dengan secara baik dan benar
2. Memperbaiki ban luar dengan mengganti dengan yang baru
3. Menambal ban dalam yang rusak ( bocor ) dengan baik dan benar
4. Memasang ban luar dan ban dalam secaa baik benar

B. ALAT DAN BAHAN
1. Tire press 5. Kompresor 9. Roda mobil 1 unit
2. cungkil ban 6. Bak air 10. Air sabun
3. Tang lancip 7. Kuas
4. Pembuka pentil 8. Alat ukur tekanan ban

C. KESELAMATAN KERJA
1. Gunakan pakaian kerja dalam melaksanakan praktek
2. gunakan alat sesuai dengan fungsinya
3. Bekerja seuai job

D.LANGKAH KERJA
1. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan
2. Pembongkaran ban :
a) Letakan ban pada posisi tire press untuk ditekan supaya udara betul-betul kosong dan bibir ban lepas dari pelek
b) Pasanglah ban paa tie pres dan keraskan penguncinya
c) Masukn tangkai pelepas pada posisiyang benar
d) Putarlah tankai pelepas searah jarum jam dengan hati-hati sampai ban luar betul-betul lepas
e) Ambil ban dalam terlebih dahulu bagin yang ada pentilnya dengan hati-hati
f) Lepaskan ban luar dan dari pelag dengan Tire press
g) Cek bagian luar supaya bersih dari kotoran
3. Pemasangan ban luar dan ban dalam
a) Pasanglah peleg pada Tire press kemudian kunci yang kencang
b) Masukan ban luar pada Tire press di atas peleg
c) Masukan tangkai pelapas dengan memperhatikan mata tangkai tersebut
d) Putar tangkai Tire press searah jarum jam sampai bagian bibir ban luar bawah masuk ke peleg
e) Masukan ban dalam terlebih dahulu yang ada pentilnya dengan hati-hati agr ban dalam aman
f) Pastikan posisi ban dalam pada ban luar posisi sudah mapan (benar)
g) Masukan (bibir ban luar) bagian atas dengan tangkai Tire press secara hati-hati agar ban dalam tidak terjepit dan rusak .
h) Turunkkan peleg yang sudah terpasang ban luar dan ban dalamdai tre press.
i) Jatukan ke lantai berkalai-kali sambil putarkan posisi ban berdiri , agar ban dalam berposisi mapan (tidak muntir).
j) Popalah ban dengan kompresor dengan mempehatikan tekanan udranya.

E. PERTANYAAN DAN JAWABAN
1. Apa tujuan pemberian air sabun ( oil ) pada bibir ban luar saat dipasang pada pelek ?
2. Apa maksud dijatuh – jatuhkannya ban setelah dipasang pada tire press ?
3. Sebutkan ciri-ciri ban tubelles!
4. Apa kesimpulan anda dari praktek tersebut?

JAWAB:
1. Tujuan pemberian air sabun ( oil ) :
a. agar bibir ban licin dan tidak sobek / rusak pada saat ban dibuka atau dipasang
b. mempermudah pada saat pembongkaran ban luar
2. Maksud dijatuh – jatuhkannya ban agar posisi ban dalam sesuai dengan ban luar dan juga agar ban dalam tidak sobek pada saat dipompa dengan kompresor karena posisi ban dalam yang salah
3. Ciri – ciri ban tubelles :
a. tidak memiliki ban dalam
b. bagian pentil ban tubelles menyatu dengan peleg
F. Kesimpulan :
Setalah praktik saya dapat menyimpulkan bahwa pemasangan dan pembongkaran ban luar / dalam harus dilakukan dangan prosedur yang sesuai SOP sehingga tidak merusak ban luar maupun ban dalam.